Lancement de « So Frip » aux Maillets par l’Association des Paralysés de France

Une nouvelle friperie a ouvert fin février dans le quartier des maillets près du siège de la délégation départementale de l’APF. L’objectif est de permettre de trouver des fonds pour aider l’association.

 

Ouverture du musée de la psychiatrie à l’EPSM d’Allonnes

Très belle présentation de l’histoire de la psychiatrie sarthoise dans un nouveau musée de l’histoire de la psychiatrie à L’EPSM à Allonnes. Sophie Moisy, conseillère déléguée au handicap était présente en tant que membre du conseil de surveillance

 

 

Communiqué desserte TGV Loire-Bretagne

Desserte TGV Loire-Bretagne

Hier, 19 avril 2016, SNCF mobilité et la Région « Pays de la Loire » ont dévoilé la grille de desserte « TGV Loire-Bretagne » dont la mise en service est annoncée pour le 2 juillet 2017.

Annonce a également été faite, de la desserte TER entre régions rendue possible par la mise en service de la « virgule de Sablé » (TER Nantes-Angers-Sablé-Laval-Rennes).

Ces annonces amènent,  pour le groupe des élus communistes et républicains, les remarques suivantes :

  • Les engagements de desserte sont respectés et c’est là un point positif et important.

Notre groupe s’était impliqué dans l’écriture de la Convention de desserte de notre ville.

  • Ces informations sont partielles car ne sont dévoilées, ni la grille TER complétant la grille TGV (Le Mans–Nantes et Le Mans–Rennes), ni les prix pratiqués pour les TGV (utilisation de la LGV au-delà du Mans vers Nantes et Rennes).

En effet, les péages que « SNCF mobilité » paiera à  « SNCF réseau » (ex RFF) ne sont pas dévoilés et influeront  sur le prix du billet.

  • Les élus communistes et républicains resteront attentifs aux négociations entre la SNCF et la Région des Pays de la Loire dans le cadre de l’élaboration de la future convention TER applicable au 1er janvier 2017,
  • N’est pas dévoilée non plus la desserte des TGV interconnectés vers Lille– Roissy–Lyon–Strasbourg–Montpellier et Marseille…
  • Quelle sera la montée en charge des TGV « Ouigo » en service depuis décembre 2015 qui ont privé Le Mans de 2 dessertes vers Lille (terminus Tourcoing) ?
  • Sans voir augmenter le nombre de dessertes Le Mans-Paris, leur répartition est améliorée (plus tôt le matin vers Paris) et suppression du creux de desserte en après-midi au retour de Paris.

Pour le Groupe,

Jean-François SOULARD

1er Vice-Président de Le Mans Métropole

Délégué au Transport en commun de l’agglomération et périurbain

Président de la Sétram